12 V 蓄电池端子断开和重新连接

拆卸

1.12V蓄电池端子-断开

1.确保车辆处于 OFF (LOCK) 模式。

2.从12 V 蓄电池 (C) 上断开并隔离12 V 蓄电池传感器 (A) 的电缆(B)。

注意事项

注意：

始终先断开负极端。
拆除端子 (E) 时，不要拿着它，以保护12 V 蓄电池传感器连接器 (D)。
不要从电缆断开12 V 蓄电池传感器。

3.打开盖(F)。

4.从12 V 蓄电池上断开端子 (G)。

安装

1.12V蓄电池端子-连接

注意事项

注意：如果 12 V 蓄电池异常，测试12 V 蓄电池(A)。

1.清洁12 V 蓄电池端子。

2.连接端子 (B) 到 12 V 蓄电池上。

注意事项

注意：始终首先连接正极端。

3.将电缆(D) 和 12 V 蓄电池传感器 (C)连接到 12 V 蓄电池上。

注意事项

注意：安装端子 (F) 时，不要拿着它，以保护12 V 蓄电池传感器连接器 (E)。

4.在端子上涂抹多用途润滑脂以防腐蚀。

5.关闭盖(G)。

12 V 蓄电池测试

测试

1. 12 V 蓄电池 - 测试

警告

如果不遵循正确的程序，12 V 蓄电池可能爆炸，并导致周围人员严重受伤。

认真遵循所有的程序，火花和明火应远离12 V 蓄电池。12 V 蓄电池含有酸液（电解液），具有高度腐蚀性和毒性。

电解液接触眼睛或皮肤会造成严重烧伤。
对12 V 蓄电池作业或在其附近作业时，请穿戴好保护性衣物并戴上护目镜。
吞下电解液后如果不立即采取措施，会导致中毒致死。

注意事项

为得到精确结果，测试前确保电解液温度在 21 和 38 °C(70 和 100 °F)之间。

所需测试设备

12 V 蓄电池测试器和：
0－18 V 量程的电压表、0－100 A 和 0－500 A 量程的电流表和 0－300 W 碳堆功率表
12 V 蓄电池充电器：
50 A 快速充电和 5 A 慢速充电

测试过程

警戒

关于 12 V 蓄电池检查和 12 V 蓄电池充电的方法。

如果 12 V 蓄电池有相关说明，请遵照说明。
给12 V 蓄电池充电时，从车上拆下 12 V 蓄电池。

1.损坏测试：如果外壳破裂或端子松动，更换12 V 蓄电池。

2.检查测试指示灯窗口：

- - 如果测试指示灯窗口显示蓄电池电解液不足，更换12 V 蓄电池。
  - 如果测试指示灯窗口显示充电不足，给12 V 蓄电池充电，并重新检查。
  - 如果测试指示灯窗口显示充电正常，转至步骤3。

3.连接 12 V 蓄电池检测仪，测试12 V 蓄电池负载能力，并施加 12 V蓄电池额定电流三倍的负载。

负载施加正好 15 秒钟时，12 V 蓄电池电压读数应保持高于 9.6 V。

- - 如果读数保持高于 9.6 V，则12 V 蓄电池正常；清理端子和壳体，并将其重新安装。
  - 如果读数在 6.5 与9.6 V 之间，连接 12 V 蓄电池充电器，并以初始电流 40 A 将12 V 蓄电池充电3 分钟。

警告

充电时，由于 12 V 蓄电池主体变形或者可能由于产生的气体而爆炸，因此给12 V 蓄电池充电时，将12 V 蓄电池每个单元的电池盖完全松开。

警戒

电流将随着电压的升高而减小；不要通过增大电流补偿，否则将损坏 12 V 蓄电池。

- - 在整个3 分钟内观察 12 V 蓄电池电压；最高读数应保持低于15.5 V。
    - 如果读数保持低于 15.5 V，则12 V 蓄电池正常；清理端子和壳体，并将其重新安装。
    - 如果在快速充电的 3 分钟任何时间里，读数高于 15.5 V，则12 V 蓄电池已损坏；将其更换。
  - 如果读数下降低于 6.5 V，连接 12 V 蓄电池并给12 V 蓄电池慢速充电，并以 5 A 的电流充电不超过24 小时（或直到指示灯显示完全充满，或电解液比重至少为1.270）。
    然后再次测试负载容量。

- - - 如果读数保持高于 9.6 V，则12 V 蓄电池正常；清理端子和壳体，并将其重新安装。
    - 如果电压下降持续低于 6.5 V，则12 V 蓄电池已损坏；将其更换。

12 V 蓄电池拆卸和安装

拆卸

1.12 V 蓄电池端子 - 断开

2.12 V 蓄电池 - 拆卸

1.拆下线束夹(A)。

2.拆下 12 V 蓄电池固定板 (B) 和 12 V 蓄电池(C)。

3.拆下线束夹(D)。

4.尝试拆下 12 V 蓄电池支架 (E)。

安装

1. 所有拆下零件 - 安装

1.按照与拆卸相反的顺序安装零件。

12V蓄电池症状故障排除-12V蓄电池电量低或电量耗尽