三合一绝缘电阻检测-测试

所需专用工具

测试

电子动力系统部件位于该区域。电子动力系统是一个高压系统。在电子动力系统或系统附近工作前，必须熟悉该系统。进行修理或维修前，确保已阅读电子动力系统维修注意事项。

1.安全注意事项

  1.仔细阅读并掌握电子动力系统维修注意事项后，才能进行下一步的操作。

2.12 V 蓄电池端子 - 断开

 

1.确保车辆处于 OFF (LOCK) 模式。

2.从12 V 蓄电池 (C) 上断开并隔离12 V 蓄电池传感器 (A) 的电缆(B)。

注意事项
  • 始终先断开负极端。
  • 拆除端子 (E) 时，不要拿着它，以保护12 V蓄电池传感器连接器 (D)。
  • 不要从电缆断开12 V 蓄电池传感器。

3.打开盖(F)。

4.从12 V 蓄电池上断开正极端子 (G)。

注意事项

12V蓄电池端子断开后需等待3分钟。

3.佩戴绝缘护具，使用绝缘工具

  1.在维修时必须佩戴高压绝缘手套/ 高压绝缘安全服/高压绝缘鞋/安全帽，并使用绝缘工具以防触电。

4.三合一总成 - 拆卸
5.三合一绝缘电阻 - 检测

1.使用绝缘电阻检测表测量三合一(快充高压电缆端)插头（A）与三合一壳体之间的绝缘电阻。将检测探头正极与电缆插头连接，检测探头负极与三合一壳体（非绝缘涂层）连接，观察测量值是否大于10MΩ。

警告
  • 如果大于10MΩ，说明三合一壳体绝缘性良好；
  • 如果不大于10MΩ，说明三合一壳体绝缘性异常，则需通知供应商进行处理。

2.用同样的方法测量三合一(暖风加热器PTC高压电缆端)插头（B）、三合一(慢充高压电缆端)插头（C）。

警告
  • 如果大于10MΩ，说明三合一壳体绝缘性良好；
  • 如果不大于10MΩ，说明三合一壳体绝缘性异常，则需更换三合一总成。

3.测量三合一(电动空调压缩机电缆端)插头（D）、三合一（驱动电机电缆）插头（E）、三合一(动力电池包电缆)插头（F）、三合一(动力电池包加热器PTC)插头（G），观察测量值是否大于10MΩ。

警告
  • 如果大于10MΩ，说明三合一壳体绝缘性良好；
  • 如果不大于10MΩ，说明三合一壳体绝缘性异常，则需更换三合一总成。

6.所有拆下零件 - 安装

  1.按照与拆卸相反的顺序安装部件。