驱动轴拆卸和安装
拆卸
1.车辆 - 举升
2.前轮 - 拆卸
3.主轴螺母 - 拆卸
a.撬起主轴螺母(B)上的限位槽(A)。
b.拆下主轴螺母(B)。
4.动力总成下护板 - 拆卸
5.减速器油 - 排空
6.下臂球头 - 拆卸
7.外球笼 - 断开
a.向外拉出转向节，用软面锤从前轮毂上分离外球笼。
b.向外拉出转向节，分离外球笼。
注意！
- 小心不要损坏车轮转速传感器(A)。
8.内万向节 - 断开
a.使用撬棒将内万向节(A)从减速器中撬出，取出左驱动轴总成。
注意！
- 小心不要用撬棒损坏油封或内万向节端部。
- 不要拉扯驱动轴（B），避免内万向节脱落。将内万向节笔直取出，以避免损坏油封。
b.使用冲子和锤子将内万向节(A)从中间轴中撬出，取出右驱动轴总成。
注意！
- 小心不要用冲子损坏油封或内万向节端部。
- 不要拉扯驱动轴（B），避免内万向节脱落。将内万向节笔直取出，以避免损坏油封。
9.定位环- 拆卸
a.更换左驱动轴定位环。
b.更换右驱动轴定位环。
安装
注意！
- 开始安装之前，确保球笼和花键截面的接合面清洁。
1.定位环 - 安装
a.安装左驱动轴定位环。
b.安装右驱动轴定位环。
2.内万向节- 连接
a.右驱动轴:将0.5- 1.0 g (0.018 - 0.035 oz)钼基润滑脂涂抹到右驱动轴的整个花键表面（A）上。
b.右驱动轴:涂抹完润滑脂后,每隔2 -3个花键,清除花键凹槽和固定环环槽（B）中的润滑脂，以使空气可以从中间轴排出。
c.用清洁剂彻底清洁驱动轴与差速器的接触部位。
d.用压缩空气将驱动轴与差速器的接触部位吹干。
e.将驱动轴的内万向节端部(A)插入差速器 (B) 或中间轴(C)，直到固定环(D)卡在环槽(E)中。
注意！
- 水平插入驱动轴以免损坏油封。
- 不要用溶剂清洗橡胶零件。
3.外球笼- 连接
a.在外球笼和前轮轴承的接触部位(A)上涂抹约3 g （0.11 oz）的钼基润滑脂。
注意！
- 润滑脂有助于避免噪音和振动。
b.将外球笼(A)安装到转向节上的前轮毂(B)中。
注意！
- 小心不要损坏车轮转速传感器(C)。
4.下臂球头 - 连接
5.主轴螺母 - 安装
a.在新主轴螺母 (A) 的接合表面涂抹少量发动机机油。
b.安装在主轴螺母。
c.用冲子向半轴方向敲击主轴螺母台肩(B)。
6.前轮 - 安装
7.驱动轴 - 检查
a.用手转动车轮，确保半轴与周边零件之间没有干涉。
8.减速器油 - 加注
9.动力总成下护板 - 安装
10.车轮定位 - 检查
11.行驶测试 - 检查
a.路试检查，确认车辆无异响。