动力电池包总成拆卸和安装
所需专用工具
测试
1.动力电池包检查项目
| 序号 | 类别 | 检测项目 | 检查方法 | 判定标准 |
| 1 | 外观目测 | 标贴条码 | 目测 | 标示清晰、正确，端子极性正确、并应有正负极的清晰标示。禁止踩踏警告 标识 ，高压警示标识 ，正负极标签 ，铭牌，电池重心标识标识不得缺失 |
| 2 | 保护套 | 目测 | 高压接插件保护套、低压接插件保护套、液冷进出水口保护套无破损、无漏装 | |
| 3 | 异味检测 | 鼻嗅 | 动力电池包周围无刺激性或烧焦等异味 | |
| 4 | 动力电池与车身连接螺栓紧固 | 目测力矩扳手 | 1)复检螺栓扭力，拧紧力矩49~54Nm | |
| 2)动力电池搭铁线紧固螺柱，拧紧力矩7~9Nm | ||||
| 5 | 动力电池外侧清洁 | 目测 | 1) 下箱体底部PVC 涂层完好 | |
| 2) 无变形、无腐蚀 | ||||
| 3) 清除箱体灰尘，确保清洁度良好 | ||||
| 4) 箱体无划痕，无破损 | ||||
| 6 | 动力电池外部线束/接插件检查 | 目测 | 1) 高压线束无磨损，插座/插头无破损、松脱，PIN针无歪斜 | |
| 2) 低压线束无磨损，插座/插头无破损、松脱，PIN针无歪斜 | ||||
| 7 | 检查动力电池水冷管进/出水口 | 目测 | 1) 检查水冷管软管与硬管连接处是否有漏液 | |
| 2) 检查水冷管进/出是否有变形 | ||||
| 8 | 动力电池上箱盖检查 | 目测 | 1) 无裂纹、无鼓包 | |
| 2) 平衡阀牢固，外观良好 | ||||
| 3) 清洁度良好 | ||||
| 9 | 软件诊断(室温25℃情况下) | 读取最高单体温度 | 软件诊断 | 静态的最高单体温度（20℃~ 65℃） |
| 10 | 读取电池温差范围 | 软件诊断 | 静态的电池温差(≤3℃) | |
| 11 | 读取电池压差范围 | 软件诊断 | 静态压差(≤1%） | |
| 12 | 读取电池包总电压 | 软件诊断 | 总电压(312V~456V) | |
| 13 | 实测系统绝缘阻抗 | 软件诊断 | 1)诊断工具/整车仪表盘有无绝缘报警 | |
| 2) 绝缘阻值≥20MΩ | ||||
| 14 | 读取系统报警情况 | 软件诊断 | HDS 诊断无当前故障 | |
| 15 | 读取进水口温度 | 软件诊断 | 0℃＜温度＜60℃ | |
| 16 | 读取出水口温度 | 软件诊断 | 0℃＜温度＜60℃ | |
| 17 | 确认软件版本 | 软件诊断 | 判断是否为最新版本 |
警告！
- 如发现动力电池包壳体有漏液、漏电现象，则需立即停止工作、做好警示标识，并通知供应商进行处理。
- 此点检项目非必须定期使用，只应用于整车检查时或需要单独检查时参考使用。
2.动力电池包绝缘电阻检测
a.动力电池包电缆（动力电池包端）-脱开。
b.在检测时必须佩戴高压绝缘手套/ 高压绝缘安全服/高压绝缘鞋/安全帽，并使用绝缘工具以防触电。
c.使用绝缘电阻检测表测量动力电池包高压电缆插头(A)与动力电池包壳体之间的绝缘电阻。将检测探头正极与电缆插头连接，检测探头负极与动力电池包壳体（非绝缘涂层）连接，观察测量值是否大于20MΩ。
警告！
- 如果大于20MΩ，说明动力电池包壳体绝缘性良好。
- 如果不大于20MΩ，说明动力电池包壳体绝缘性异常，则需立刻停止工作、做好警示标识，并通知供应商进行处理。
3.动力电池包充电说明
a.维修保养时，需要对客户说明车辆至少每周进行一次满充电。
b.维修保养时，需要对车辆满充满放，使动力电池进行自我校正。
拆卸
1.安全注意事项
a.仔细阅读并掌握电子动力系统维修注意事项后，才能进行下一步的操作。
2.动力总成上护板- 拆卸
3.12 V 蓄电池负极电缆 - 断开
a.检查确保车辆处于OFF(LOCK)模式。
b.使用10mm套筒拧松蓄电池负极接线柱螺母(A)，断开蓄电池负极电缆(B)。
注意！
- 对带电电器或带电电器周围部件进行维修保养作业前，都需要脱开蓄电池负极电缆。
- 脱开蓄电池负极电缆后，负极电缆端头需要使用绝缘保护袋隔离，避免维修操作过程中，负极电缆端头误触蓄电池，造成电器件损坏或维修人员触电伤害。
4.散热器盖- 打开
注意！
- 请等待冷却液温度冷却后再打开散热器盖。
a.打开散热器盖(A)。
5.动力电池前护板 - 拆卸
6.动力电池前防撞梁 - 拆卸
7.动力电池包水管 -脱开
a.将集液盆(A)放置于水管口下方。
b.使用水管卡箍拆装钳脱开动力电池包进水管固定卡箍(B)。
c.旋转脱开动力电池包进水管(C)，排出动力电池包冷却液。
d.使用水管卡箍拆装钳脱开动力电池包出水管固定卡箍(D)。
e.旋转脱开动力电池包进水管(E)，排出动力电池包冷却液。
注意！
- 脱开水管时需佩戴护目镜；
- 脱开水管时，可能会有冷却液溅出;
- 如有冷却液飞溅到皮肤及眼睛上，及时用大量清水清洗，如果感到身体不适，请及时就医；
- 如有冷却液溅出，请及时用抹布擦拭干净;
- 脱开后用干净维修布片堵住连接管口，防止冷却液洒落及有异物进入。
8.动力电池包信号线束 - 脱开
a.按住插接器锁止卡，旋转锁止卡，脱开动力电池包信号线束插接器(A)。
9.佩戴绝缘护具，使用绝缘工具
a.在维修时必须佩戴高压绝缘手套/ 高压绝缘安全服/高压绝缘鞋/安全帽，并使用绝缘工具以防触电。
10.动力电池包高压线束 - 脱开
a.脱开动力电池包高压线束2处固定卡扣(A)。
b.脱开动力电池包高压线束插接器(B)。
c.拆卸高压线束后，务必使用绝缘胶带分别缠绕高压接口的公插头及母插头，以防触电。
11.动力电池包搭铁线束 - 脱开
a.使用8mm套筒拆卸动力电池包搭铁线固定螺栓(A)。
b.脱开动力电池包搭铁线(B)。
12.动力电池包- 拆卸
a.使用举升平台车，在举升平台车上放置动力电池包底托，缓慢升起举升平台车，使底托完全贴合且轻微接触动力电池包(A)，切勿挤压。确保动力电池包在举升平台车上放置平稳。
b.使用 14mm 套筒拆卸动力电池包的16个固定螺栓(B)。为避免动力电池包翘曲，按图示数字顺序，每次松开螺栓长度 1/3 圈；重复这一过程直到所有螺栓松开。
注意！
- 拆卸过程应双人作业，并至少有一名作业人员持有电工证，并经过企业内部、汽车企业等专业培训；
- 一个人负责拆装、一个人负责观察及救援。
- 如果底托与动力电池包无法完全贴合，则需要调整举升设备。
- 注意观察电池周围，移动举升平台车，防止剐蹭。
c.缓慢降下举升平台车，移出动力电池包。
13.动力电池包存储要求及危险情况处理办法
安装
1.动力电池包-安装
a. 目测检查动力电池包外观是否破损。
b. 对准安装孔缓慢升起举升平台车，确保动力电池包安装孔位平面与车身安装孔位平面平行，调整举升平台车位置直至所有安装孔对准。
c.更换新的固定螺栓(B)，用14mm扭矩扳手按图示数字顺序安装螺栓，将动力电池包(A)的16个固定螺栓(B)紧固至49~54Nm。使用预置型扭矩扳时，务必慢慢紧固并且不要过度紧固。在紧固时，如果螺栓发出任何声音，则松开螺栓并从第一步重新紧固螺栓。
d.降下举升平台车。
注意！
- 举升动力电池时，注意观察电池周围，防止剐蹭。
2.动力电池包搭铁线束 - 连接
a.安装动力电池包搭铁线(B)。
b.拧入搭铁线固定螺栓(A)固定螺栓，并使用8mm套筒拧紧。
3.动力电池包高压线束 - 连接
a.检查动力电池包高压线束的插接器(B)、插座是否清洁，确保没有油污、金属粉尘等杂物。
b.连接动力电池包高压线束插接器(B)。
c.将动力电池包高压线束固定卡扣(A)对准支架安装到位。
d.检查：用不大于20N的力，将动力电池包高压线束的插接头(B)向外拔（不可拔线束），动力电池包高压线束的插接器(B)不会被拔出，确认插入完好。再次将动力电池包高压线束的插接器(B)垂直向内补插，防止回拔造成接触不良。
4.动力电池包信号线束 - 连接
a.检查动力电池包信号线束插接头(A)、插座是否清洁，确保没有油污、金属粉尘等杂物。
b.安装动力电池包信号线束插接器(A)，确保安装牢固可靠。
5.动力电池包水管 -安装
a.安装动力电池包进水管(A)，并使用水管卡箍钳将卡箍（B）移至安装位置卡紧。
b.安装动力电池包出水管(C)，并使用水管卡箍钳将卡箍（D）移至安装位置卡紧。
6.动力电池防撞梁 -安装
7.动力电池前护板 - 安装
8.动力系统冷却液 - 加注
9.12 V 蓄电池负极电缆 - 连接
a.安装蓄电池负极电缆(B)，使用10mm套筒拧紧蓄电池负极接线柱螺母(A)。
注意！
- 安装完成后，连接诊断仪，检查整车是否存在故障码，若有，排除故障后并删除故障码。
- 安装完成后，起动车辆，检查车辆功能是否正常。
- 安装完成后，连接充电电缆，确认车辆充电系统正常。